国务院国有资产监督管理委员会（国资委，SASAC）副主任苟坪日前表示，中国计划推动国有车企的重组，旨在整合行业资源并提升竞争力。苟坪在3月29日举行的中国电动汽车百人会论坛上宣布了这一消息。作为国有企业的主管部门，国资委负责指导监督中国的国有车企。苟坪还指出，将鼓励汽车央企与其他企业深化合作，以提升竞争力并扩大市场份额。

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市场普遍预计，国资委此次重组计划将影响一汽集团、东风汽车、长安汽车这三家国有车企的运营。目前，这三家中国汽车制造商都各自研发电动汽车技术，并通过不同的品牌销售新能源汽车。中国汽车市场向软件定义汽车的迅速转型给国有车企带来了诸多挑战，这些央企复杂的内部组织结构拖慢了决策流程。如果这些汽车品牌仍处于产能爬坡的早期阶段，那么实现规模经济效益的机会将会减少。在这三家汽车制造商中，长安汽车凭借其拥有的丰富车型阵容以及与华为的技术合作，在向新能源汽车转型过程中占据着更有利的位置。去年，长安旗下新能源汽车品牌深蓝和阿维塔分别交付了243,894辆和73,606辆汽车。2024年，长安汽车新能源汽车销量突破73万辆。其中，长安汽车自主品牌的销量占其总销量的83%。

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